Founded in July 2024,As China Büyük Ölçekli Katalizör Ünitesi Suppliers and Wholesale Büyük Ölçekli Katalizör Ünitesi Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. üç yollu katalitik konvertörlerin kaplanması ve satışı konusunda uzmanlaşmış bir yüksek teknoloji kuruluşudur. Yeni malzemeler alanında derinden meşgul.
Şirket her zaman sektörün sınırlarını gözetmekte, yerli ve yabancı muadillerinin gelişmiş formüllerinden ve olgun teknolojilerinden aktif olarak öğrenmekte ve bunlardan yararlanmaktadır. Ana akım formüllerin derinlemesine araştırılması ve yerelleştirilmesi yoluyla, üretilen kaplamalı taşıyıcıların istikrarlı katalitik aktiviteye ve güvenilir performansa sahip olmasını sağlamak için nadir topraklar, değerli metaller ve değersiz metaller gibi hammaddelerin oranını doğru bir şekilde ayarlar.
Şirketin ürünleri çeşitli spesifikasyonları ve modelleri kapsamaktadır ve ürün ve teknolojileri otomobiller, motosikletler, genel amaçlı motorlar, inşaat makineleri, deniz gücü, jeneratör setleri, tarım makineleri ve diğer alanlara uygulanabilir.
Gelecekte şirket, gelişmiş endüstri deneyimini öğrenmeye, üretim ve hizmetleri optimize etmeye ve Çin'de ve dünya genelinde karbonu zirveye çıkarma ve karbon nötrlüğü hedeflerinin gerçekleştirilmesine katkıda bulunmaya devam edecek.
Büyük jeneratör setlerinde kullanılan üç yollu katalizör, bu 'güce aç canavarların' sıkı çevre düzenlemelerini karşılarken aynı zamanda istikrarlı elektrik sunabilmesini sağlayan önemli bir cihazdır.
1. Üç Yollu Katalizörlerin Çalışma Prensipleri ve Büyük Jeneratör Setleri İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler
Büyük jeneratör setlerinde kullanılan üç yollu katalizör (TWC), üç ana zararlı egzoz kirleticisini (karbon monoksit (CO), hidrokarbonlar (HC) ve nitrojen oksitler (NOx)) zararsız karbon dioksit (CO₂), su (H₂O) ve nitrojene (N₂) dönüştüren katalitik oksidasyon-indirgeme reaksiyonlarına dayalı olarak çalışır.
Verimli çalışmayı sağlamak için birkaç kritik koşul vazgeçilmezdir:
（1）Hassas Hava-Yakıt Oranı Kontrolü:
Kapalı çevrim elektronik yakıt enjeksiyon motoruyla koordineli olarak çalışmalıdır. Oksijen sensörü ve ECU'dan (Motor Kontrol Ünitesi) gelen geri bildirim sayesinde, hava-yakıt oranının stokiyometrik orana yakın çok dar bir aralıkta (yaklaşık 14,7:1) doğru bir şekilde korunması gerekir.
（2）Uygun Çalışma Sıcaklığı: Katalizörün çalışmaya başlaması için yaklaşık 250°C'ye ulaşması gerekir (ışık kapalı). Optimum çalışma sıcaklığı aralığı genellikle 400°C ile 800/850°C arasındadır. Çok düşük sıcaklıklar etkili katalitik reaksiyonları desteklemezken, aşırı yüksek sıcaklıklar (örneğin 900-1000°C'yi aşmak) katalizörün sinterlenmesine, deaktivasyonuna veya substrat hasarına neden olabilir.
（3）Nitelikli Yakıtların Kullanımı: Düşük kükürtlü, kurşunsuz yakıt veya gaz kullanılmalıdır. Kurşun, kükürt ve fosfor gibi yabancı maddeler katalizörü zehirleyerek dönüşüm verimliliğinde önemli bir düşüşe neden olabilir.
Muazzam egzoz akışları, sık ve uzun süreli sürekli çalışmaları (ana güç sistemleri olarak) ve daha yüksek güvenilirlik gereksinimleri olan büyük jeneratör setleri için, TWC'nin tasarımı ve seçimi ek hususları gerektirir. Bunlar, daha dayanıklı substratların kullanılmasını, geliştirilmiş katalizör kaplama formülasyonlarını ve potansiyel olarak çok aşamalı saflaştırma tasarımlarını içerebilir.
Büyük dizel jeneratör setleri için emisyon standartlarının karşılanması genellikle DOC, DPF ve SCR sistemlerinin bir kombinasyonunu gerektirir.
Ancak büyük gaz yakıtlı jeneratör setleri için üç yollu katalizör, çekirdek emisyon kontrol cihazı olarak görev yapar.
2. Seçim, Çalıştırma ve Bakım Önerileri
Büyük jeneratör setleri için egzoz son işlem sistemlerini seçerken ve kullanırken, çeşitli hususlara özel dikkat gösterilmesi gerekir:
（1）Yakıt Cinsine Göre Eşleştirme: Bu en temel prensiptir. Gazla çalışan jeneratör setleri üç yollu katalitik konvertörler (TWC) kullanırken, dizel jeneratör setleri genellikle DOC DPF SCR kombinasyon sistemini gerektirir. Bunları karıştırmayın.
（2）Çalışma Senaryosuna Göre Seçim Yapın: Büyük jeneratör setleri genellikle birincil güç kaynağı olarak kullanılır (yıllık çalışma saatleri 2.000–8.000 saate ulaşır). Bu nedenle uzun vadeli işletme maliyetlerini ve arıza risklerini azaltmak için son derece yüksek dayanıklılığa ve güvenilirliğe sahip egzoz arıtma sistemlerinin seçilmesi gerekir. Düşük kaliteli son işlem cihazları, yüksek sıcaklıklar ve titreşim altında arızalanma eğilimindedir, egzoz sistemini tıkar ve aşırı karşı basınca, ciddi güç kaybına ve gözle görülür şekilde artan yakıt tüketimine neden olur.
（3）Sistemin Geri Basıncına ve Akış Dağıtımına Dikkat Edin: Büyük jeneratör setleri yüksek egzoz akış hızlarına sahiptir ve hem başlangıç geri basıncı hem de katalizörün izin verilen maksimum geri basıncı için katı gereksinimler mevcuttur. Çalışma sırasında motor karşı basıncı yakından izlenmelidir. Sınıra yaklaşıldığında, motor performansının etkilenmesini önlemek için katalizör veya filtrenin derhal temizlenmesi veya bakımının yapılması gerekir.
（4）Rutin Denetim ve Programlı Bakım Uygulayın
（5）Katalizör (özellikle seramik substratlar) nispeten kırılgandır ve darbe veya darbeden korunmalıdır.
（6）Çalışma sırasında yüzey sıcaklığı çok yükselir; Yanıcı malzemeleri üniteden uzak tutun ve yanıklardan kaçının.
（7）DPF'ler gibi cihazlar için, birikmiş kurum veya partiküllerin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Bazı ürünlerde manuel kül temizleme yöntemleri kullanılır.
